中国曾对日本本土进行轰炸,投下百万张传单

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年5月19日,两架B-10轰炸机从武汉汉口机场起飞,他们目标是轰炸日本本土,反常的是机场上没有人员为他们送行,可见这次轰炸是对外保密的。而他们此次执行的任务不是用航空炸弹对日本有价值目标进行摧毁,而是向日本投下百万张传单。

早期准备

年,国民党在《国防作战计划》中明确表示,利用重型轰炸机轰炸日本东京等重要城市和具有军事价值的地点。蒋介石认为,在陆海军战力不如日本的情况下,利用空军对日本进行轰炸可以得到较好的效果。虽然这种想法在后期看来只是一种战略设想,并不能达到预想效果。

全面抗战开始后的一年内,中国空军的作战力量就被严重削弱,轰炸机的数量只有96架,其中大部分轰炸机都只能进行近距离的战术轰炸,能够执行对日本进行远程轰炸的机型数量只有12架,并且后勤战损等各方面原因,飞行状况也令人堪忧。国民党最终只能从中选出2架B-10战斗机执行此次作战任务。

谁来驾驶轰炸机?

原本驾驶这两架飞机的飞行员是高薪聘请的外国飞行员,当他们听到要执行轰炸日本本土这个作战任务时,心存顾虑。加上国民政府担心外籍飞行员执行任务贪生怕死,遭遇问题后立即返程,于是改做由中国飞行员亲自驾驶轰炸机飞完日本。

执行这次飞行任务的队长是一个名叫徐焕升的人,曾担任蒋介石座机的飞行员,当时任空军第十四大队的大队长。随后召集了一批飞行员开始进行轰炸机飞行训练。

训练的过程并非一帆风顺,他们发现,B-10轰炸机的载弹量较少,每架战机只能携带两枚炸弹,即便飞到日本上空,加上不熟悉空域,很难对地面有价值目标造成毁伤。经过商量,最终决定携带传单在日本上空投下,最终得到了蒋介石的同意。

投放传单

年5月19日晚间,由徐焕升带领的轰炸机队向日本飞去,所有机组长成员冒着必死的决心,势必完成轰炸日本的任务。5月20日2点40分,轰炸机组到达长崎上空,在观察完地面情况后,最终执行投弹,数十万封传单抛撒到地面。

随后轰炸机组又依次飞过久留米等地,抛撒了总计多万份传单。飞机到达福冈上空时,日本地面防空部队才察觉到空域的异常,开始向天空射击。而轰炸机早已在4点返航,11点最终返回到汉口机场。

轰炸影响

机组成员顺利执行完任务返回中国后,国内各大媒体争相报道,《大公报》《申报》《新华日报》等媒体给予此次行动极高的评价。八路军驻武汉办事处还专门向机组成员送去了锦旗,写到:“德威并用,智勇双全”。

而日本方面的反响和中国方面大相径庭,政府极力淡化事件,并告诉民众,传单内容为错误的反战宣传,不应被传单中的言论所动摇。可笑至极。

经过几十年的发展,中国空军的战力已跻身世界前列,穿越宫古海峡进入西太平洋地区进行远洋训练已成为常态化。我们再也不用只能带着传单飞往日本了。



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