图/文网通社李乾鑫
悉数国内的自主汽车品牌，我们都必须承认奇瑞是第一个走上传奇之路的品牌，想想当年的奇瑞QQ、旗云，再到第首批采用国外汽车品牌调校底盘的艾瑞A3（英国莲花负责底盘调校），直到后来的艾瑞泽系列，奇瑞品牌脍炙人口的产品真的太多太多了，想必看到这句话，不少人也非常有感触。
不过同时也要说的是，最近几年奇瑞品牌的发展貌似没有长城、吉利、长安等耀眼，但这完全不等于奇瑞不行了，其实很多业内人，尤其是老一辈的业内人士都知道，奇瑞对产品研发是非常有执念的，例如一款新产品必须保证最少36个月的研发周期等等，论造车的态度，奇瑞真的令人佩服。而且我说句公道话，现在国内无论传统自主品牌或是新能源品牌，你可以去看看有多少关键职位的人来自奇瑞研究院，这点在我和一些自主品牌聊天时，它们也都承认，中国自主品牌发展到今天，出自奇瑞的技术人才起到了非常关键的作用。
在现如今自主高端品牌呈现井喷发展的今天，奇瑞也推出了自己的高端品牌-星途，虽然星途品牌相比魏派WEY和领克来得要晚一些，但我真的从来都没有忽略它的实力，就拿奇瑞的那台1.6T明星发动机来说，就是当之无愧的业内相近排量最强产品，而本次无意间得到机会再次深度感受星途品牌的旗舰SUV-揽月，我是非常期待的，不仅期待试驾产品，更期待与厂家沟通，我想知道更多宣传单上见不到的内容，好品评星途揽月的真正的成色，当我试驾一天回到酒店，说实话我挺激动的，虽然从品牌宣传上来讲，把奇瑞和星途过多联系可能并不合适，但我还是要说，当年那个“一夫当关，万夫莫开”的奇瑞终于**回来了！我又见到奇瑞拿出了具有统治力的产品！
两款十佳中国芯发动机助阵，经典的1.6T打基础，全新的2.0T太强了，底盘质感依旧满满德国高级感，动力和底盘匹配非常完美，这是也是奇瑞的核心优势。
由于星途揽月我们之前实拍过，所以这次试驾，咱们就将比较重点或者说让人印象深刻的部分拿到前面来聊聊，首先要说的就是星途揽月的动力体验，全新的2.0T发动机+7速DCT发动机无论技术水平还是匹配水平都堪称殿堂级，车辆驾驶起来也非常顺手。
星途揽月的这款2.0T发动机仅研发和测试就用了4年的时间，诠释了奇瑞稳扎稳打的行事风格，这款发动机还采用了奇瑞特有的中置凸轮轴，凸轮轴转速更快，动力响应时间加快了40%，鱼肚造型的配气机构让进气气流更顺畅，另外这款发动机还采用了细直径曲轴，降低重量，运转阻力也更小，要实现这点，你必须有更加精密的曲轴加工工艺，据官方介绍，这台2.0T发动机的重量只有.5公斤，而常规的2.0T单涡轮发动机重量都得在公斤以上，你可想而知这款2.0T发动机有多强，而且奇瑞对自己的发动机是终身质保的，就有这个底气。
当时在厂家产品解析会上，当我全面了解星途揽月的这款2.0T发动机之后，我认为这款发动机敢和市面上任何一款同排量发动机PK，无论是自主品牌还是合资品牌，尤其是在自主品牌领域，我们都知道现在吉利的DRIVE-E发动机是真的强，直接来自自己的沃尔沃品牌，但其实从整体国内品牌发展来讲，我们也希望有一款发动机能硬扛DRIVE-E发动机，而星途揽月的这台2.0T就是这么一款产品，可以说在自主品牌的动力领域，奇瑞要是真急眼了，其他品牌还是要怕一怕的，因为只要是业内人士都知道动力系统研发是奇瑞的核心优势。
小结：
当我驾驶过星途揽月，也和厂家聊了对于这款车的动力优化，我认为这才是奇瑞该有的表现，点满技术点的2.0T发动机，逻辑标定完美的7速双离合器变速箱，加上质感稳重的底盘行驶质感，非常符合国人的驾驶习惯和喜好，整套系统表现行云流水，没有槽点，毕竟动力系统和底盘调校对于奇瑞和自己的高端品牌星途来讲，是最有效的铁拳，一般品牌敢在这事儿上招惹奇瑞，那一拳下去恐怕连渣都不剩，星途揽月这款车就是最好的诠释。
智能化体验你是真的能体验到的，仅一个AR增强实景导航就能让你放弃用手机的想法，至于常见配置更是非常全面。
聊完动力，咱们再来说说配置，现在汽车行业都流行“智能化”标签，无非就是OTA升级、再整点第三方在线音乐APP而已，而星途揽月在智能化这方面，确实拿出了比较有特色的体验。
小结：
星途揽月在配置这块还是非常有看点的，首先是整体配置非常全面，毕竟是星途品牌的旗舰产品。除此之外，星途揽月还应用了一些最前沿的技术，例如全景影像支持3D显示，ADAS系统高效联动等等，尤其是AR增强实景穿越导航真的太好用了，关键是这些亮点配置都是日常使用率比较高的，无形中也让星途揽月的配置表现更出彩。
近5米的车长，2米9的轴距，空间方面你丝毫不用担心，第三排依然舒舒服服的。
星途揽月的车身尺寸非常可观，达到了中大型SUV标准，在与传祺GS8这种对手PK时很有底气，同时得益于17万-23万的预售价，让星途揽月可以对福特锐界、丰田汉兰达这种合资中型SUV进行降维打击。
星途揽月车内的储物空间也非常丰富，常规车门、中央扶手箱的容积都很大，前排中央通道下方也设计了储物空间，而且还为第三排乘客设计了杯架。此外，星途揽月在一些细节配置上也比较贴心，例如USB充电接口第三排乘客也能享受到。
小结：
对于车内空间，你丝毫勿虑，毕竟星途揽月的尺寸在这，车内三排乘客都能获得很理想的乘坐空间，而且在储物空间方面，新车也将车内可挖掘的区域都考虑到了，即便满员满载出行也能满足需求。
霸气、威猛的外观气场绝对到位
内饰质感表现也不俗，座椅是真的舒服
小结：
从设计方面来看，星途揽月还是非常成功的，大气且极具威严的设计符合自己中大型SUV的定位，而且整体设计风格也能适应不同年龄段的消费者。至于内饰部分，星途揽月也展现出了自己这个级别和价位该有的档次感，舒适的座椅体验肯定也是星途揽月的用户喜闻乐见的。
写在最后：
其实在试驾之前，我确实没想到星途揽月能展现出如此之强的产品力。首先在动力方面，新车搭载的两款发动机都是奇瑞品牌最拿得出手的产品，竞争力非常强悍，而且在整套动力系统和底盘行走系统的标定上，新车也给人留下了很深的印象，在奇瑞最强势的动力部分，星途揽月的表现非常出彩。
除了动力部分以外，星途揽月在智能化配置上也做到了行业前沿，例如非常好用的AR增强实景导航、L2.5级自动辅助驾驶、AI生物识别调整车辆与设置，以及带3D功能的度全景影像等等，配置不仅多而且好用，加上宽敞的空间、舒适的座椅和气场十足的设计，奇瑞和星途在揽月这款车上的付出是你能切实体会到的，在和同级对手PK时，论综合产品力星途揽月绝对是统治级的存在，也是真正值得推荐和体验的产品。
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