比雷克萨斯ES漂亮几倍，2.0+0AT，比迈腾空间大，卖15万雅阁慌了
最满意的还是这车的外观的设计了，迈锐宝XL就是一个非常经典的这种美系车的味道，但是吧它就是为了那个迎合就是国内用户的目光，它做了很多的这个改进，作为一个车企来说，这个是很值得肯定和赞赏的了。
不是很满意的地方有两处，一处就是说这车的舒适性我认为还是需要就是进一步的去做一个改进的，这个对于一台家用车来说不是很好的。另外的话就是它的这个车的后排的头部的空间，从我看了的那些中级车来看，它的空间表现其实算不上是很好的，这个也是我觉得一个不太好的细节吧。
外观的设计非常的棒，它就是一个中级车，但是吧它和市场上那些个中级车，比如说是雅阁比如说帕萨特这些车它们是完全不同的，迈锐宝XL的设计上就是一个十分典型的要把美系风格保留下来的车，特别是从车尾看的时候我觉得这个感受更加的明显，它这种车尾的很有厚重感和力量感的设计，是美系车的一个风格。
就是后排的感受不是很好的，一点就它这个中间的座椅放脚的哪个位置，是有一个凸起的，别看就是那个凸起好像是高度不高，但是其实你要是坐人的话，那位置还是挺尴尬的，放脚吧好像还不太够大，然后要是不放吧就是得需要两个腿始终分开着，时间久了不太舒服，另外那个中间座椅的话也没有个头枕，你要是长途的话累了想要就是躺一躺，没有个头枕就还是不太舒服的多少有点是吧。
油耗其实一开始的时候，我也是听别人说，自己吧心里就是也有这么个印象，就是好像美系车吧油耗就会高似的，买车之前我约摸着怎么也得8.5以上的油耗了，但是说开了这么长时间之后我发现其实油耗啊还真的就是给了我很大的惊喜呢，这车油耗就一直是7.6或者是7.4左右，上下浮动不太多，这个让我还真的就是说挺惊喜的来，我也试过高速上清零之后开，也开到过6个油的时候。
内饰的设计风格上还是可以的，比之前的那些雪佛兰的车型，看着就是要时尚了一些，也更加的高级了一些，比方说一些雪佛兰的设计师留下来的实体按键这些地方，我觉着这都是这个迈锐宝XL能够体现出它的风格和特点的一些细节，然后大屏也是功能还算不错的，也是支持这个Carplay,手机互联之后这个用起来就比较方便了。
操控还就是不错来，我之前就是那个老家那边刚修好了一段路也是没有正式的通车，前几天不是那个带着媳妇去练手，回来我就开到多公里的速度，不得不说它这个车还是很稳定的，一点就是不会觉得飘那种，符合这个美系车的一贯的风格；还有方向盘的手感也挺不错的，力度的反馈啊也是比较正常的一个手感。
因为它的本身的造型就是有点那个溜背的设计，有点那个轿跑样子的感觉吧，所以就是说它的这个车身高度上面其实不是很好的，尤其那个后排的座椅上方，它正好是一个延伸过来的逐渐往下走的一个车顶的设计，所以就是后排头部空间会受到一些影响，像我这种的话的个子其实在后排的话头部的空间就不太宽敞了，需要就是尽可能地去保持一个躺着的姿势才会舒服些。
动力的体验挺好的，这个T就是用了那个通用自家的2.0T的涡轮增压的发动机在，这个发动机也是目前通用旗下的一个算是拿大奖拿到手软的发动机了，不仅是动力比较强，起步快然后超车啥的无压力，而且它这个发动机就是在很多的机上上也比较先进，这也是对于它这样一台中型车最好的动力的状态了。
比雷克萨斯ES漂亮几倍，2.0+0AT，比迈腾空间大，卖15万雅阁慌了！年前的时候买的了，当时就是想着收拾下那个家里的东西，然后呢就是我家孩子就是找到了这车的一个宣传单页，当时一看就是想起来之前去看过这车，就又去店里考察，结果看了挺好的，价格也合适。
迈锐宝XL这车我也是开了有一段的时间了，经过这段时间的使用和体验之后，我对于这台车它的风格还是很喜欢的，尤其是一些关键的地方比如说是操控啊外观内饰啊油耗这些方面的表现，其实都还是在一个比较正常的状态下进行的，所以就是说尽管当时我选择它的时候没那么的坚决，但是后来我用了之后我对它还是很喜欢的，也会一如既往的喜欢这种车的风格的。
